Llamado a ser el sucesor de Lewis Hamilton como el próximo campeón del mundo de F1 británico, George Russell empezó su quinta temporada de Fórmula 1 en 2023, la segunda con el equipo Mercedes AMG Petronas F1.

El piloto de Norfolk disfrutó de un rápido y exitoso ascenso a través de las categorías de promoción hasta debuta en la F1 en 2019.

Doble campeón del Europeo CIK-FIA de karting, Russell debutó en monoplazas en 2014, compaginando el Campeonato BRDC de Fórmula 4 (donde fue campeón) con el Campeonato de Fórmula Renault 2.0 Alps.

Esto le valió una nominación para unirse al British Racing Drivers' Club SuperStars, y precedió a s u paso al Campeonato Europeo de Fórmula 3 con Carlin en 2015. Allí, Russell ganaría en su segunda participación y terminaría sexto en la general, justo por detrás de su compañero y futuro rival, Charles Leclerc.

Al cambiar a Hitech GP en 2016, Russell disfrutó de una campaña más sólida, con dos victorias que le llevaron al tercer puesto de la clasificación y, con ello, a una plaza en el programa de jóvenes pilotos de Mercedes.

En 2017 se pasó a las GP3 Series con ART Grand Prix, donde emergió como el piloto a batir. Un cuarto triunfo en Spa le llevó a la cima de la clasificación, y terminó el año como campeón con un margen de 79 puntos.

Al año siguiente, Russell dio el salto a Fórmula 2, también con ART, y llegó a la temporada con el cartel de favorito para luchar por el título contra otra gran promesa británica: Lando Norris. Sin embargo, fue Russell quien le tomó la medida a su compatriota con cuatro victorias durante la primera mitad del año que le dieron ventaja, sumado otras tres al regreso del verano para certificar el título.

Fue suficiente para convencer a Mercedes para que respaldase su salto a la F1 en 2019, sobre todo después de haber impresionado a la escudería en un test en 2017.

Mercedes buscó colocar a Russell con uno de sus clientes de motores para 2019. Primero pensó en Force India, con quienes hizo varios ensayos libres en 2018. Sin embargo, finalmente fue a parar a Williams Racing, donde permanecería tres años antes de ser ascendido a Mercedes AMG para 2022.